五、流体力学
1、稳流。
流体的流动是很复杂的，有稳流、波动流、紊流、线流、粒流等五类。这里只讲流体的稳流问题，这是最简单的流动，也是一种理想流动。稳流是流体的稳定流动，其特征是在某一点处的流速是一定的。在流速不大时都可以看作是稳流。流线是流体质点走过的路线。这是设想出来的不存在的线条，就如同力的作用线一样。这种理论线是研究的重要手段。流速大的地方流线画得密些，流速小的地方流线画得疏些。
2、流体的连续原理。
在同一根管子中，对于不可压缩的流体，流量是一个恒量：Q=Sv。S是横截面积，v是液体的流速。流体在进行稳流时，管子大的地方流速小、压强大、流线疏；管子细的地方流速大、压强小、流线密。
3、空吸作用。
流体流动时速度大、压强小，可以产生吸引力，这就是流体的空吸作用。空吸作用可以用来制造抽气管、喷雾器等。
4、流线体。
物体在流体中运动时会产生阻力。阻力的大小同运动速度、正截面积和形状有关。当正面积和速度一定时，阻力最小的形状叫做流线体。流线体是具有最大限度地减少流体阻力的形状的物体，其形状特征是前面圆，后面尖，表面光滑。
5、举力。
飞机的举力来源于机翼，机翼总是做成流线体的形状。飞机的螺旋桨产生一个向前的推进力，使机翼上方的气流速度大，压强小，而机翼下方则气流速度小，压强大，因此形成了一个向上的升力。如图示，α叫做仰角、冲角，F为举力，F1为推进力，Q为空气的阻力，f为机翼的压强差形成的总压力。f同气流速度有关，速度越大，f也越大。因此慢速飞行的飞机需要大的机翼，高速飞行的飞机的机翼就小一些。此外f还同机翼的形状和冲角有关。
图4.50飞机的上升力